随着船舶类型的多样化、大型化和高 档船舶内部装饰，防火设计的重要性日益突出.船舶的防火设计主要分为结构防火和系统防火.结构防火是根据使用性质、易燃性、重要性等不同防火隔断，划分船舶各区域.系统防火船用防火风闸主要是为了避免火灾，烟雾通过空调通风系统的风道扩散。
在海上石油钻井平台和其他类型的平台或船舶中，消防风门系统已成为安 全消防系统中不可或缺的、流行的系统.消防风门通常安装在通风口，并与风扇连接。当发生火灾时，由于风门系统本身的热 感应和火灾报 警信号的接收，船用防火风闸将及时切断并阻挡外部空气（氧气）关闭火灾现场，使火灾释放的烟雾与外界隔离，从而控制火灾现场的火灾扩张，同时切断烟雾源。
船用防火风闸控制系统包括整个船舶主体，包括安 全控制系统和防火分区A,防火分区AB隔断和防火分区B,防火分区A中设置防火风门A,防火分区AB船用防火风闸设置在隔断上AB,防火分区B内设置船用防火风闸B,安 全控制系统设有输出模块，输出模块设有通道一、通道二、通道三，通道一电连接有电磁阀A,电磁阀A侧连接到压缩空气A,本发明不仅保证了控制火灾系统的完整性和灵活 性，还节省了安 全系统的输入输出模块、电磁阀、电缆及其安装支架的数量，降低了项目的建设成本，提高了效率。
