船用防火风闸被动驱动模块：
船用防火风闸的被动驱动模块包括一个闸板，闸板包括一个中空闸板主体，闸板主体顶部设有固定圆孔，闸板主体底部设有固定轴头，闸板主体一侧边缘设有一向外延伸的密封凸缘，闸板主体顶部和底部设有可分离的横向密封条，密封凸缘内侧设有可分离的纵向密封条，固定圆孔内设有可拆卸的被动驱动轴杆，被动驱动轴杆上方设有可拆卸的被动驱动轴头，被动驱动轴头上有一个可拆卸的复位弹簧。新型船用防火风闸被动驱动模块结构简单，安装方便，调整方便，实用性强。船用防火风闸包括矩形风闸框架，由闸门模块组成的闸门模块阵列，风闸框架顶部有可分离的连接横条，由横条圆孔组成的横条圆孔阵列，闸门模块包括一个闸板，闸板顶部分别有一个驱动支架，驱动支架末端分别有一个支架圆孔，支架圆孔与水平圆孔分别通过铆钉旋转连接。船用防火门具有以下优点：由于水平连接和驱动支架采用铆接结构，整体强度高，避免了现有驱动支架的螺钉脱落，有 效提高了船用防火门的可靠性，具有较强的实用性。改进结构的船用防火风闸属于船用设备技术领域。本发明包括风闸本体，风闸本体有通孔，转轴1，左右两端垂直于通孔左右侧壁，通过连接杆固定矩形挡风板，通孔下壁固定，当通孔温度升高时，挡风板可以转动到与通孔横截面平行的驱动机构。风闸本体上壁设有排烟管，排烟管出口设有电磁阀，远离转轴一侧的挡风板设有温度传感器，船用防火风闸本体外侧设有控 制器，排烟管出口设有能净化热烟冷 却的净化机构。本发明自动关闭热 能，安 全可靠，排放前可净化烟气，绿色环保。
