船用空调冷藏工作流程及机组分类讲解:
船用空调冷藏通常在集中处理后将空气分配到机舱。这种空调装置被称为集中空调装置。只有一些特殊的机舱（机舱集中控制室）有特殊的空调。
混合两台空调后，主风道和支风道分别送到机舱空气分配器供气。船用空调系统的通风机分别从新风吸入和回风吸入新风（室外风）和回风。舱内多余的空气=通过舱底的格栅或左侧的空气通道。没有空调隔间的卫生间、餐厅和走廊都有通风口。这样，由于非空调舱内形成固定负压，船用空调舱内的空气会自动流入，从而达到固定的空调效果，避免对其他舱内产生异味。从通风口抽出，从高处排出大气。
船用空调冷藏按调节方式分为：
1.该系统的特点是：
1)所有舱室的供风条件相同，只能进行变量调节，相邻舱室在量调节时相互影响。
2)结构简单，尺寸小，成本低。
2.完全集中的单风管空调系统。集中式空调一次处理供风，然后用单风管送到每个舱室。
