船用防火风闸的维护保养：
1.全船所有的船用防火风闸和风闸每周定期进行。检测百叶窗，手动开关几次，检查信数字输出是否与现场工作状态一致，并进行相应的记录；
2.定期定量擦拭风闸百叶窗叶片滑油;
3.每周至少检查两位三通电磁阀作一次。
总结115船用防火风闸问题：
1.全船许多手拉阀腐蚀严重，需要逐步更换。
2.限位开关在露天，下雨时容易被雨水弄湿。通常这样的限位开关很难更换，给以后的维修带有些麻烦。
3.手拉阀前的管道没有截止阀，一旦手拉阀损坏，重新更换手拉阀比较麻烦。
4.希望以后除锈刷漆的兄弟们不要在仪器上刷油漆。管线上面，因为接头里的丝扣太大了，刷上去。连接接头很难。
5.由于船用防火风闸数量众多，维不太好。便像那些比较大的风闸内有挡风叶。给维护带来很大的麻烦，希望在电气部门维修风机时，与风闸一起维护(主机房、泵舱、MCC、模块配电等)。
6.船用防火风闸控制箱备用线太多，而且里面的端子质量很差，每次拆线后都很难再接。
7.建议每年邀请位置高、维护不好的风闸。如果有同事听到或看到，上来维修。漏气损坏请及时通知仪表部门]尽快维修。
8.由于接线盒长期暴露在室外，已被腐蚀。可重复使用，备件申请，准备更换。
